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导读: 数据显示,比亚迪10月共销售新车48,497辆,本年累计销量达到400,068辆。

比亚迪近日发布2018年10月销量快报。数据显示,比亚迪10月共销售新车48,497辆,本年累计销量达到400,068辆。其中新能源汽车销量27,667辆,燃油汽车销量20,830辆;1-10月,公司新能源汽车累计销量171,085辆,燃油汽车累计销量228,983辆。

比亚迪新能源车前10月累计销量超17万辆 达成年目标几无悬念

具体来看,比亚迪燃油车10月共销售新车20,830辆。其中轿车销量为3,583辆,SUV销量为7,231辆,MPV销量为10,016辆。对比9月份,燃油车10月销量有所回升,取得如此成绩,宋MAX的功劳依旧不小。据比亚迪官方数据,宋MAX该月销量为10,016辆,同比增长148%,并且已连续12个月销量过万。综合前10月燃油车销量数据可以看到,上半年,比亚迪燃油车销量波动较大,而在进入下半年之后销量表现相对稳定,不过销量相对上半年有所下滑,在比亚迪整体销量中的占比在逐渐缩小。

相较于燃油车,比亚迪新能源汽车10月销量表现依旧强势,共销售新车27,667辆,其中新能源乘用车销量量26,066辆,同比劲增121%。具体车型来看,全新一代唐表现最为亮眼,该车型10月销量达到10,049辆,连续三个月销量破万,累计订单破4万辆。此外,插混车型秦10月销量7,226辆,上市累销超15万辆;纯电SUV元EV360销量亦进一步提升,10月共售出5,803辆,累计销量突破21,490辆。

比亚迪新能源车前10月累计销量超17万辆 达成年目标几无悬念

从上图可以看到,今年以来,比亚迪新能源车销量虽然同样经历一定程度的起伏,但几乎处于逐月攀升的态势,继8月份新能源车单月销量首次突破两万大关之后,基本稳定在了这一水平之上,这也进一步拉开了其与燃油车单月销量的差距。值得注意的是,尽管从前10月累计销量来看,燃油车仍然高于新能源汽车,但从二者的增长趋势来看,这一情况将很快发生转变。

作为国内最早开始着手布局新能源汽车的企业之一,比亚迪2017年累计售出新能源汽车113,669辆,同比增长13.4%,连续四年夺得中国新能源汽车单一品牌销量冠军,并超额完成10万辆的销量目标。今年1-10月,比亚迪新能源车累计销量已达到171,085辆,距离20万辆的年销量目标仅有不到3万辆的差额,而从其前10个月平均1.7万辆的单月销量来看,完成年目标几无悬念。

作者:解全敏

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